买二手车，省钱进击？好看进击？照往事故安全进击？这个直入灵魂的问题，全球可能暂时莫得谜底，可能需要针对具体的情况来作念弃取。那么，我就先给全球共享一个案例，坚信全球看过这个案例之后，会有一个明晰的逻辑。

上头这辆沃尔沃XC60，客岁6月上牌，只跑了7千公里，外不雅锃亮，车漆光洁如新，内饰纤尘不染，简直零磨损！不错说，外在好意思满，趁火抢掠，足以打动好多东说念主！关节的关节，价钱唯一16万，比4S店新车低廉了十几万，这个价钱，配上这个成色，很难不心动啊！

重庆的厉老迈就摩拳擦掌，主动关连了卖家，卖家存眷的给出修起，先容说车辆有点污点，左前线小顶了一下。卖家的嘴皮子挺溜的，几套话术下来，就更正了历老迈的情怀，也获得了厉老迈的信任，以致到了支付定金、次日提车的阶段。

荣幸的是，被厉老迈邀请沿途提车的好哥们觉察折柳劲，直言不稳重，这低廉捡的像天上掉馅饼通常！两东说念主谈判一番，找咱们验车。而咱们看到验车的地址时，就知说念效力不会太好，这家车行咱们来过好屡次，稀奇卖事故车的，是以，就拿事实真相来让历老迈尝尝社会的毒打吧！

从左前线运转重心打破，最初，这水箱框架的上横梁，一看等于后喷漆了，饱和不是沃尔沃的原厂工艺！

再看水箱框架的制造标签，自满2023年坐褥的配件，不合适2024年4月的总装出厂范例，可见水箱框架是后更换的，何况很可能是拆车件。

前防撞梁不太好不雅察，只可看到固定螺丝有拆装踪影，暂时不笃定是否更换。不外很快就会有谜底，咱们饱和不错凭证相近的情况来作出合理的预计。

最主要的依据等于前纵梁，车辆的四梁六柱结构，前纵梁等于车头的主心骨，不错看到，右侧梁头微小的向内变形，这种变形频繁是碰撞冲击能量在车架上传导扩散的效力。

比较右侧，左侧纵梁的情景号称惊魂动魄，结伴防火墙的邻接区域，存在严重的诬陷变形和焊合诞生踪影。这种诞新手法，即使是刚入行的新手也能放肆判断，用内窥镜潜入里面空腔，还好内侧并莫得切割刀口，里面结构基本保合手完整。虽然，这种进度也依然够严重了，前嘴一套王人保不住，包括前防撞梁。

而事故损害挖掘还没适度，左前叶子板内骨架就没逃掉切割的庆幸，诞生后的钣金件上，以致能看到未饱和诞生平整的褶皱！切割线礼聘在轮旋上部这个受力关节区域，对车身刚性的破损极大。

切割翼子板内骨架，势必牵涉到减震座，以致不遗弃，减震座也在事故挤压中受伤变形了。

左前轮旋，连着翼子板内骨架沿途切割更换了，里面的诞生踪影不要太较着。

连续往后看，终止翼子板内衬板，一个让东说念主失张失致的点显线路来，左A柱下端与门槛邻接位置，存在明晰可辨的挤压变形踪影，未历程任何诞生科罚。A柱行为承载式车身最进击的侧向撑合手结构，其下部变形意味着碰撞动能已沿着车身骨骼向后浸透。

A柱上部变形钣金，腻子挺厚的，好在里口没问题，下侧门槛也没问题，前边事故的伤及领域到这里才消亡，这等于卖家所说的“小顶”，他是怎样说得出口呢？

这是一次强度极高的左前侧碰撞，碰撞力从左前角侵入，先后毁坏了左前轮旋、严重损害左前纵梁、酿成右前纵梁变形、涉及左前A柱下缘、损坏前防撞梁、水箱框架、散热器及相近部件。左前线结构资格了大领域的切割、焊合、诞生，且诞生工艺较差，车辆的左侧骨架结构依然产生了始终性的创伤。

万幸的是，发动机和变速箱履行及附件，并未际遇平直物理损害，各个主要附件的固定螺丝王人是原封未动的状态，仅仅为了肤浅维修前纵梁，发动机举座吊装了，对昔时使用莫得影响。

内饰等于安全气囊和安全带的维修更换，前边如斯剧烈的碰撞，气囊系统势必全面起爆；不雅察场地盘气囊罩盖旯旮破绽较着不均，背后固定螺丝有拆卸踪影。

主驾气囊修的还算免强，膝部气囊就饱和不负包袱了，原厂想象装配膝部气囊的位置，只剩下一个孤零零的电气插头！气囊履行不翼而飞！ 这是极其恶劣的偷工减料步履！膝部气囊的作用不问可知，修理厂为了省老本拿利润，真的没良心呐！

这技能，咱们后台也查询到了这辆XC60的车险纪录，上头自满，这辆车在一次事故后，保障公司最终审定的赔付金额高达26万！如斯崇高的赔付，勾搭其新车价钱，最终效力等于被界说为“推定全损”车辆！这就不错调和维修的婉曲纰漏水平了，何况后期交易险还不好买。

濒临铁通常的事实，历老迈之前的彷徨短暂迂曲为坚忍无比的断绝，他的颜料不太好看，口吻也比较失望，跟咱们说，好了，毋庸再往下看了！这车我不要了！定金也不筹算去争了，就当买个训诲！

验车到此适度，全球多留个心眼吧！不要像历老迈通常忠心错付真钱上分老虎机app(中国)官方网站，卖家名义上跟你心连心，私下里全是小脑筋啊！回到著作开始的话题，全球有谜底了吗？省钱照实进击，但省钱不可吃暗亏，全面明晰的了解车况才能匡助你的确的省钱！